Зачем нужна постобработка
FDM-печать даёт изделие с видимой слоистостью поверхности — это норма для технологии. Для функциональных деталей это часто не важно. Но для корпусов, сувениров, презентационных прототипов и изделий с высокими требованиями к виду нужна постобработка.
Удаление поддержек
Базовая операция, входящая в стоимость. Поддержки удаляются вручную с помощью инструментов. Места крепления поддержек зачищаются. При правильном проектировании модели поддержек минимум.
Шлифовка
Механическая шлифовка — наиболее универсальный метод. Этапы: грубая бумага 120–180 грит убирает слоистость; средняя 240–320 грит сглаживает риски; финишная 400–600 грит даёт гладкую матовую поверхность; опционально 1000+ грит + полировальная паста — глянцевый результат.
Подходит для всех материалов. Трудозатратна на сложных поверхностях.
Химическое сглаживание ABS ацетоном
Обработка паром ацетона растворяет тонкий слой ABS, сглаживая поверхность. Результат — глянцевая поверхность без видимых слоёв за 10–30 минут. Работает только с ABS (и частично с ASA). Важно: процедура требует вентиляции и осторожности.
Грунтовка
Грунт-наполнитель заполняет микроцарапины и создаёт равномерную основу для краски. Обязательный этап перед покраской в гладкий цвет. Наносится из аэрозоля или краскопультом.
Покраска
Акриловые аэрозоли — удобны для небольших партий. Автомобильная эмаль — высокая прочность покрытия. Двухкомпонентные полиуретановые краски — для максимальной износостойкости. Количество слоёв: обычно 2–3 слоя с промежуточной сушкой.
Специальные покрытия
Металлизация (никель, медь, хром) — декоративный или функциональный слой металла. Матовый лак — защита и матовый вид. Антистатические покрытия — для электронных компонентов. Гидрофобные покрытия — для уличных изделий.
Как заказать с постобработкой
При отправке заявки укажите требования к внешнему виду: нужна ли шлифовка, цвет покраски (по RAL или Pantone), уровень блеска. Мы рассчитаем стоимость с учётом всех этапов.
